Созаев-Гурьев Егор

Правительство одобрило программу развития авиапрома. В ней предполагается сотрудничество с Западом и не исключается закупка иностранных машин.

Правительство одобрило программу развития авиапрома. В ней предполагается сотрудничество с Западом и не исключается закупка иностранных машин.

Кабмин принял масштабную программу развития российской авиационной промышленности. 
	Документ предполагает создание новых транспортных, пассажирских и военных&nbsp;самолетов и вертолетов. Планируется, что к 2020 году российские производители построят 3300 самолетов и 5500 вертолетов гражданского и военного характера.

	Пока же большинство авиакомпаний России пользуются западными самолетами,&nbsp;потому что отечественный авиапарк стремительно стареет.

	- 17 лет - средний возраст магистральных самолетов, 
	в региональной авиации средний возраст совсем критический - 30 лет, поэтому к 2020 году нужно построить 1000 пассажирских самолетов, - сказал&nbsp;на заседании правительства Дмитрий Медведев.

	Всего же госпрограмма предполагает постройку 3300 самолетов, 5500 вертолетов, 10 000 авиадвигателей. По словам министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, Россия пока успешна на военном авиарынке, но сильно отстает на гражданском.

	В России уже запустили в серию среднемагистральный Sukhoi SuperJet 100.&nbsp;Идет разработка серии средне- и дальнемагистральных пассажирских лайнеров МС-21. Испытывается истребитель пятого поколения Т-50. Готов и новый транспортный самолет - Ил-476. Миноброны должно закупить несколько десятков таких машин.

	А вот с созданием своего легкого скоростного вертолета пока не получается.

	- У нас не оказалось своих разработок, поэтому мы сознательно&nbsp;пошли на сотрудничество с итальянским производителем AgustaWestland, эти вертолеты будут производиться в России, - добавил Мантуров.

	Так, в специальном летном отряде &quot;Россия&quot; уже есть несколько вертолетов Agusta AW139, предназначенных для перевозки первых лиц государства. Кроме того, для чиновников закуплен&nbsp;и Airbus319. А сам Дмитрий Медведев часто летает на небольшом французском самолете бизнес-класса Falcon.

	Новый министр обороны Сергей Шойгу на заседании высказал недовольство&nbsp;ценами на авиамашины.

	- Вызывает вопрос по ценообразованию при авиастроении.&nbsp;У нас взрывной рост цен на вертолеты. И по самолетам - минимальный рост цен это в два раза. Здесь надо поставить точку. Либо установить финальную цену, либо вводить конкуренцию, в том числе и при закупке&nbsp;иностранной техники. Чего делать не хотелось бы, - отметил Шойгу.

	Главу военного ведомства тут же поддержал вице-премьер по оборонке Дмитрий Рогозин.

	- Шойгу прав. По качеству к производителям много вопросов, в том числе от иностранных производителей, - добавил заместитель председателя правительства.

	- Наши производители должны чувствовать, что в затылок им дышат иностранцы.&nbsp;Нужно сделать все, чтобы была конкуренция в нашей авиапромышленности, - согласился премьер.&nbsp;