Гатауллина Аида

Шевченко Василий

В столице начал ходить экспериментальный двухэтажный поезд. Пока новинка путешествует внутри города, но вскоре отправится навстречу Олимпиаде.

В столице начал ходить экспериментальный двухэтажный поезд. Пока новинка путешествует внутри города, но вскоре отправится навстречу Олимпиаде.

Пока новое транспортное средство отправилось в путешествие по Малому московскому кольцу, но уже в 2014 году, во время Олимпиады, двухэтажные поезда будут запущены по маршруту Москва - Адлер.
Поезд состоит из 15 вагонов простых купе и купе повышенной комфортности. На каждом этаже находится по 9 купе. И если в обычном поезде в вагон может поместиться всего 36 человек, здесь  комфортно разместятся 64 человека.
Оборудованы вагоны по последнему слову техники. Войти в свое купе пассажир сможет при помощи специальной считывающей карточки. Потолки в самом купе гораздо ниже обычного, в них не стали делать вторую полку для багажа. Все вещи пассажиры теперь смогут положить вниз под первую полку и, как говорят проводники, провезти больше веса положенного багажа, который по правилам составляет 36 кг, у пассажиров просто не получится. 
Создатели новинки позаботились и о доступности двухэтажного средства передвижения для людей с ограниченными возможностями. В отличие от старых моделей, в новом поезде существует специальный заезд для инвалидных колясок, что намного упрощает посадку людей. Правда, место для инвалида только одно и находится оно в первом вагоне, но его размеры позволяют проехать с комфортом инвалиду и его помощнику.
- В этих вагонах и тамбур шире, и коридоры, - говорит общественный инспектор Московского городского общества инвалидов Владимир Одарица. - Все намного удобнее, чем в старых вагонах. И подъемник здесь есть, раньше же меня на руках заносили в состав вагона.
Основной вопрос, который интересует пассажиров помимо комфорта, во сколько обойдется такое путешествие до Адлера.
- Поездка на этом поезде обойдется на 20–30 процентов дешевле, чем в обычном, - рассказал корреспонденту Life News начальник московского филиала ОАО "Пассажирская федеральная компания" Константин Торубаров. - От 4 до 7 тысяч в купейном вагоне, в СВ классе - несколько дороже. 
Пока же двухэтажный поезд путешествует по Малому московскому кольцу, но уже со второго ноября он отправится в путь до Адлера, навстречу олимпийским играм в Сочи-2014.

758cfd986613a59afd39903296a21a6a.jpg

Новости

По маршруту Москва - Адлер пустят двухэтажные поезда