publications/2021/4/24/737330624811.8248-210x.jpeg

publications/2021/4/24/737330624811.8248-300x.jpeg

publications/2021/4/24/737330624811.8248-86x.jpeg

737330624811.8248.jpg

Эльдар Ахмадиев

publications/2021/4/24/602398898991.9961-210x.jpeg

publications/2021/4/24/602398898991.9961-300x.jpeg

publications/2021/4/24/602398898991.9961-86x.jpeg

602398898991.9961.jpg

Тимур Хасанов

Меньше чем через неделю совет директоров &laquo;АвтоВАЗа&raquo; объявит преемника Бу Андерссона на посту президента компании.&nbsp;Источник близкий к Renault-Nissan сообщил LifeNews, что&nbsp;альянс продвигает кандидатуру французского топ-менеджера Николя Мора (Nicolas Maure) президента румынской &laquo;Дачии&raquo; (Dacia), входящей в его состав. Управление &laquo;АвтоВАЗом&raquo; отныне будет частично поделено между представителем &laquo;Ростеха&raquo; в совете директоров и очередным президентом от Renault-Nissan.
<img src="https://static.life.ru/posts/2016/03/400213/57a1a2e88f7e2eb6bb0d12e204375d7a__660x.jpg" alt="Фото: www.capital.ro" />
&mdash; У француза Николя Мора очень высокие шансы занять позицию президента &laquo;АвтоВАЗа&raquo;, при условии что &laquo;Ростех&raquo; согласится с этим предложением, &mdash;&nbsp;рассказал собеседник.
Еще один источник LifeNews близкий к &laquo;Ростеху&raquo; подтверждает, что новый президент &laquo;АвтоВАЗа&raquo; будет человеком из альянса Renaut-Nissan &mdash; иностранец. В тоже время структура управления заводом будет скорректирована: от &laquo;Ростеха&raquo; в совете директоров появится топ-менеджер, который будет отвечать за GR (контакты со властью и продвижение интересов завода в госструктурах), а также за социальную политику автогиганта, ранее всем единолично ведал Бу Андерссон.
&mdash; Новый президент будет отчитываться перед человеком из Ростеха по вопросам социальной политики, у него не будет, как у Андерссона, единоличного права решать социальные вопросы, &mdash; рассказал человек, знакомый с переговорами Ростеха и Renault-Nissan. &nbsp;&mdash; До конца неизвестно как все решится новой структуре управления, потому что дискуссия до сих пор идет.
<img src="https://static.life.ru/posts/2016/03/400213/7c67b0799e9545951f4c879b704dc94d__660x.jpg" alt="Сергей Чемезов(слева) и Бу Андерссон. Фото: zasekin.ru" />
Глава &laquo;Ростеха&raquo; Сергей Чемезов ранее раскритиковал Андерссона за кадровую политику: с &nbsp;2014 года по 2015 с &laquo;АвтоВАЗа&raquo; было уволено порядка 27 тыс. человек. Ранее сообщалось о том, что альянс Renault-Nissan намерен предложить в президенты французского топ-менеджера Винсента Коби (Vincent Kobee), занимающего сейчас пост генерального директора марки Datsun.
Представитель альянса и &laquo;Ростеха&raquo; не ответили на запрос LifeNews, какому из кандидатов в руководстве Renault-Nissan отдадут окончательное предпочтение.
<img src="https://static.life.ru/posts/2016/03/400213/4053dced00cb2b4e3603d95f4d9ec3b9__660x.jpg" alt="Фото: www.daciagroup.com" />
Николя Мору 55 лет (22.04.1960). 1-го января 2014 года он возглавил&nbsp;румынскую автомобильную компанию Dacia, которая принадлежит Renault. C&nbsp;2006 года Моро работал менеджером на механическом заводе Dacia. После этого его назначили вице-президентом по промышленному оборудованию компании по закупкам альянса и директором по производству&nbsp;Renault.&nbsp;
<img src="https://static.life.ru/posts/2016/03/400213/b56f74d1d2695ec6330a7d216a72f709__660x.jpg" alt="Фото: in.news.yahoo.com" />
Винсент Коби (05.1968) начал работать в департаменте по закупкам Nissan в Токио главным менеджером по закупкам трансмиссий в 2002 году. Три года спустя он вернулся во Францию вице-президентом по закупкам Nissan в Европе. В 2008 году он снова приехал в Токио работать директором по запуску новых&nbsp;компактных автомобилей Nissan (Micra, Note , Sunny). В 2010 году возглавил Datsun.
&laquo;АвтоВАЗ&raquo; продал в 2015 году 306 тыс. автомобилей, что на 31% меньше, чем в 2014 году.&nbsp;В целом российский авторынок за прошлый год сократился&nbsp;на 35%.&nbsp;При этом франко-японский альянс увеличил свою рыночную долю с 30,7% в 2014 до 32,3% в 2015 году. Бу Андерссон, возглавлявший &laquo;АвтоВАЗ&raquo; с января 2014 года, уходит в отставку. Прична ухода, озвученная акционерами, заключается в 74 млрд руб.&nbsp;убытков по итогу 2015 финансвого года по российским стандартам бухучета.&nbsp;Имя его преемника Андерссона, как ожидается, акционеры назовут на совете директоров 15 марта.
СП Alliance Rostec Auto B.V. контролирует 74,5% акций &laquo;АвтоВАЗа&raquo;. 67,13% в CП принадлежит альянсу Renault-Nissan, 32,87% &mdash; &laquo;Ростеху&raquo;.
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;

690bd967d083907b4e32922336aaf978.jpg

У нового управленца «Ростех» отнимет права на сокращение персонала

Самарская область

Статьи

Президент автокомпании Dacia может возглавить «АвтоВАЗ»