publications/2021/4/18/1603322823080.776-210x.jpeg

publications/2021/4/18/1603322823080.776-300x.jpeg

publications/2021/4/18/1603322823080.776-86x.jpeg

1603322823080.776.jpg

Александр Крупляк

<p>Седан Impreza пятого поколения станет самым управляемым автомобилем за всю историю модели. Во-первых, это первая серийная машина японской компании, построенная на шасси с использованием модульных компонентов (это позволяет комбинировать различные агрегаты, как в конструкторе). Во вторых, эта платформа увеличивает жесткость кузова на кручение вдвое. Для снижения кренов задний стабилизатор интегрирован в кузов. Все будущие модели Subaru будут построены на этом шасси.</p>
<p>Автомобиль стал значительно крупнее: колесная база увеличилась на 2,5 см, длина &mdash; на 4,1 см, а ширина &mdash; на 3,8 см. Высота уменьшилась на один сантиметр. Седан оснастят новым двухлитровым двигателем с функцией отключения части цилиндров при малых нагрузках. Грядущая Impreza &mdash; это первая серийная модель Subaru, получившая фирменный комплекс систем безопасности с функцией предотвращения столкновений. Мультимедиа последнего поколения научилась распознавать голос.</p>
<div class="tiny-mce-plugin-galleryslider-container mceNonEditable"><img class="tiny-mce-plugin-galleryslider" title="Subaru Impreza" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" alt="Subaru Impreza" data-gallery-id="47" /></div>

2e54351a9af4bbb380aeab8ad9c82869.jpg

У нового оппозитника есть функция отключения части цилиндров