publications/2021/4/24/602398898991.9961-210x.jpeg

publications/2021/4/24/602398898991.9961-300x.jpeg

publications/2021/4/24/602398898991.9961-86x.jpeg

602398898991.9961.jpg

Тимур Хасанов

В четверг в Тольятти на "АвтоВАЗе" состоялось собрание акционеров и заседание совета директоров. По окончании заседания членам совета директоров представили специальные версии Lada Vesta и Xray, подготовленные к 50-летию автозавода.
<img class="" src="https://static.life.ru/posts/2016/06/423678/922faced6bf210df76d3380126373088__660x.jpg" alt='Фото: © "АвтоВАЗ"' data-extra-description='&lt;p&gt;Фото: &amp;copy; "АвтоВАЗ"&lt;/p&gt;'>
— Оба автомобиля отличаются специальными улучшениями дизайна, на рулевом колесе каждого автомобиля расположен индивидуальный номер и логотип юбилея, — отмечают в автокомпании.
<img class="" src="https://static.life.ru/posts/2016/06/423678/c06d9823b18f5442b8239cb20ab3730c__660x.jpg" alt='Фото: © "АвтоВАЗ"' data-extra-description='&lt;p&gt;Фото: &amp;copy; "АвтоВАЗ"&lt;/p&gt;'>
Основой для спецсерии стали топ-версии обеих моделей. Машины отличаются оригинальной красно-черной отделкой салона, особыми колесными дисками и дополнительным логотипом.Общий тираж обеих машин не превысит 1000 экземпляров.
<img class="" src="https://static.life.ru/posts/2016/06/423678/0dc576e62e4713c4102da56c06ff2545__660x.jpg" alt='Фото: © "АвтоВАЗ"' data-extra-description='&lt;p&gt;Фото: &amp;copy; "АвтоВАЗ"&lt;/p&gt;'>
На сиденьях версии Lada 50 Anniversary сделаны вставки из красной алькантары. Кресла и кожаная оплетка рулевого колеса прошиты красной ниткой. Юбилейная символика нанесена на спинках передних кресел и коврики. Необычный интерьер дополняют черные глянцевые вставки на дверях и приборке, стальные накладки на педалях. Автомобили оснащаются 106-сильным вазовским мотором, с механикой юбилейная Vesta обойдется в 735 тыс. рублей, с «автоматом» — на 25 тыс. рублей дороже.
<img class="" src="https://static.life.ru/posts/2016/06/423678/aa10e42392682799c982aac0deb5faab__660x.jpg" alt='Lada Xray. Фото: © "АвтоВАЗ"' data-extra-description='&lt;p&gt;Lada Xray. Фото: &amp;copy; "АвтоВАЗ"&lt;/p&gt;'>
Кроме того, на собрании было принято решение не выплачивать дивиденды по привилегированным и обыкновенным акциям компании. Как ранее и предполагалось, совет директоров автогиганта возглавил человек из госкорпорации "Ростех" — Сергей Скворцов, параллельно занимающий должность замдиректора в госкомпании.
<img class="" src="https://static.life.ru/posts/2016/06/423678/d56bb3651b51ff8c7f3eb1049cafca42__660x.jpg" alt='Lada Vesta. Фото: © "АвтоВАЗ"' data-extra-description='&lt;p&gt;Lada Vesta. Фото: &amp;copy; "АвтоВАЗ"&lt;/p&gt;'>
Вместе с тем были подтверждены формальные процедуры по исключению из совета директоров топ-менеджеров со стороны "АвтоВАЗа" и Ростеха. Так, совет покинули Карлос Гон (глава альянса Renault-Nissan), и Сергей Чемезов (гендиректор Ростеха). Лишились своих должностей также экс-президенты "АвтоВАЗа" Бу Андерссон и Владимир Артяков и французский управленец из Renault Жан-Кристоф Кюглер.

6e609a6c64a884bf5e663687c435a763.jpg

Экс-президента "АвтоВАЗа" Бу Андерссона официально лишили работы на тольяттинском автогиганте.

Статьи

На "АвтоВАЗе" показали юбилейные версии Lada Vesta и Xray