publications/2021/4/18/1149701337761.434-210x.jpeg

publications/2021/4/18/1149701337761.434-300x.jpeg

publications/2021/4/18/1149701337761.434-86x.jpeg

1149701337761.434.jpg

Вадим Рощин

Китайские автомобильные марки демонстрируют стабильный рост темпов продаж несмотря на общую стагнацию российского рынка новых легковых автомобилей. За семь месяцев 2016 года в России было продано 17 тыс. китайских легковых автомобилей, что на 15% больше, чем в прошлом году. Всего, согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса, в период с января по июль 2016 года была продана 781 тыс. автомобилей, что на 14,4% меньше, чем в первые семь месяцев 2015 года.
Среди марок родом из Поднебесной лидером как по объёму продаж, так и по темпам роста стала компания Lifan. В период с января по июль 2016 года было реализовано 8,9 тыс. автомобилей этого бренда, что на 49% больше, чем в прошлом году. Положительные показатели у компаний Chery (3,1 тыс. шт., +6%), Dongfeng (696 тыс. шт., +25%), Brilliance (706 шт., +37%) и Changan (316 шт., +12%).
По сравнению с прошлым годом продажи снизились у Geely (3,3 тыс. шт., -34%) и Haima (114 шт., -16%). Автомобили марок FAW (577 шт.) и Zotye (110 шт.) в прошлом году в России не продавались.

47311b6e9a93a649a69659b34b347599.jpg

Пять китайских марок, представленных на российском рынке, демонстрируют рост объёмов продаж.

Статьи

Китайские автокомпании выросли на падающем авторынке