publications/2021/3/26/1392314921796.8442-210x.jpeg

publications/2021/3/26/1392314921796.8442-300x.jpeg

publications/2021/3/26/1392314921796.8442-86x.jpeg

1392314921796.8442.jpg

Мария Медведева

<h2>Адвокат Айвазовского</h2>
<p>Борис Иванов — морской пехотинец с 1976 года, полковник, теперь уже запаса. Служил на Северном флоте, ходил в кругосветку, выполнял боевые задачи в Балтике, на Балканах, в Африке — в Анголе, Мозамбике, Эфиопии. Был командиром десанта по поиску нефтяных месторождений на Севере, в районе Новой Земли.</p>
<p>Пока служил в армии, заочно окончил юридический факультет и сейчас, на гражданке, работает адвокатом. Многие боевые товарищи, говорит Борис, и не догадываются о том, что тот не отдыхает на заслуженной пенсии, которую, к слову, за многолетнее участие в боевых действиях он получил в 33 года. Усидеть дома морпех не может — нужна работа. Теперь он ходит не по морям, а по судам.</p>
<div class="tiny-mce-plugin-galleryslider-container mceNonEditable" data-mce-contenteditable="false"><img class="tiny-mce-plugin-galleryslider" title=" выставка айвазовский" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" alt=" выставка айвазовский" data-gallery-id="859" data-gallery-wide="true"></div>
<p>Борис хорошо знаком с творчеством Айвазовского — во время работы на Черноморье бывал в галерее художника в Феодосии, а также в В<span>оенно-морском музее Петербурга</span> и Третьяковской галерее. Морпех расстроился, что смотрительницы не дают снимать на телефон:</p>
<p>— Ну что им, жалко, что ли? Ведь и так все эти картины попадут в каталог.</p>
<p>При первом быстром осмотре экспозиции он выдаёт вердикт: </p>
<p>— На всех полотнах Айвазовский очень правдиво показывает море, прекрасные тона. Более того, он очень грамотно показывает корабли и лодки, со знанием дела. Он как специалист это делает, не каждый художник так сможет.</p>
<p>Подходим к самому масштабному полотну, длиной пять и высотой три метра — "Волна" (1889 г.). Борис охотно откликается на сюжет:</p>
<p>— Я в таком месте и был.</p>
<div class="tiny-mce-plugin-extquote mceNonEditable" data-quote-author="— Борис Иванов, морпех, полковник запаса " data-mce-contenteditable="false">"Мы шли на боевую операцию в Анголу летом 1982 года. Обходили Англию — не через Ла-Манш, а с другой стороны. Попали в дикий шторм. Выловили радиограмму англичан: "У моря остались одни русские". Это было про нас. Конечно, все попрятались, а мы-то военные, не можем никуда деться. У нас от шторма открылись все створки на корабле и танки с креплений сорвались, мы с матросами их ловили. Думали, не выплывем, как этот корабль на картине. Но выплыли"</div>
<p>Борис отметил большие полотна, в том числе "Девятый вал", а также ночные морские пейзажи — правдоподобно, красиво и навевает собственные воспоминания о лунном свете на морской глади. Моряк также отметил портреты Айвазовского, представленные на втором этаже выставки:</p>
<p>— Много открытий! Рад, что удалось увидеть картины из частных коллекций, которые иначе не удалось бы увидеть вживую. Хорошо, что проходят такие выставки. — Он уходит в размышления о нынешнем положении дел в Военно-морском флоте: — Народ стал очень патриотичный — посмотрите, какой высокий конкурс в военно-морские училища! В 1990-е такого не было. Не скажу, что армия возрождается. Это бы означало, что она была разрушена. Нет — она укрепляется.  </p>
<p><iframe class="medialib-video" title="" src="//embed.life.ru/video/494328ca8eccc7024f2a134c0e26b592" frameborder="0" allowfullscreen="" data-extra-autoplay="0">
    </iframe></p>
<h2>Ты морячка, я моряк</h2>
<p>Игорь Сироткин и Элина Белякова познакомились в море. Он ходил на торговых судах, она работала на них стюардом. В Австралию, Штаты, Европу возили самые разные грузы — в основном нефть и нефтепродукты, контейнеры. Ходили и на пассажирских судах. Игорь проработал на море 20 лет, из которых четыре года — вместе с Элиной. Потом уже, поженившись, решили создать своё дело, также связанное с морем. Открыли морское кадровое агентство — помогают морякам устраиваться на работу на торговых судах по всему миру.</p>
<div class="tiny-mce-plugin-galleryslider-container mceNonEditable" data-mce-contenteditable="false"><img class="tiny-mce-plugin-galleryslider" title="выставка айвазовский Сироткин" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" alt="выставка айвазовский Сироткин" data-gallery-id="860" data-gallery-wide="true"></div>
<p>У масштабных полотен Айвазовского, с сюжетами о кораблекрушениях, спрашиваем, приходилось ли и им попадать в нечто подобное: </p>
<p>— Тонули один раз в Индийском океане. 15 лет назад было — после ремонта на судне, когда плохо закрепили балласт: во время шторма он отвалился и упал на один борт. Весь груз сорвался и перевалился на бок. Мы спустили шлюпки и эвакуировались с корабля. Судно легло на крен и пошло ко дну вместе со всем товаром. Страховая компания потом подтвердила, что это была не ошибка экипажа, а неисправность корабля. Но приятного мало, два месяца таскали на объяснения.</p>
<div class="tiny-mce-plugin-extquote mceNonEditable" data-quote-author="— Игорь Сироткин, моряк" data-mce-contenteditable="false">"Когда под 45 градусов ложится судно, когда кругом одна водная "пыль" и ничего не видно, всё катается, срывается и скрипит, — конечно, страшно. Хотя привыкаешь. А в первый раз — прощаешься с жизнью"</div>
<p>Супруга добавляет: это Игорь такой спокойный человек и плюс с хорошим вестибулярным аппаратом. А так и моряков после шторма откачивают, а уж пассажиров — повально.</p>
<p>Возле картины "Бриг Меркурий..." между супругами возникла дискуссия: Элина утверждает, что на море волнения силой 4—5 баллов, но Игорь уверен, что это море спокойное — балла два, не больше, зыбь. Цивильная волна. </p>
<p><iframe class="medialib-video" title="" src="//embed.life.ru/video/ab5bf5e7da51f2aba3ba053436a8ddaa" frameborder="0" allowfullscreen="" data-extra-autoplay="0">
    </iframe></p>
<p>Полотно "Пётр I при Красной горке" с сияющим месяцем пробудило воспоминания о ночных сплавах:  </p>
<p>— В определённое время на небе очень хорошо видны планеты — Сатурн, Юпитер, Венера. Иногда мы ради интереса шли, ориентируясь по планетам, а на приборах сверялись. Просто ради удовольствия. В морской академии нас этому учили, хотелось не потерять навыки.  </p>
<p>Расспрашиваем бывших моряков (если они бывают бывшими) о плохих приметах на корабле. Крысы? Женщины? Что осталось от стародавних предзнаменований? Женщины, само собой, уже никого не смущают. Наоборот, говорит Игорь Маркович, многие судоходные компании просят именно женщин в качестве персонала набирать. Да и женщина-капитан на корабле давно уже не редкость ни за границей, ни у нас. А вот крыса на корабле, рассказал моряк, — по-прежнему плохая примета. И дело не в антисанитарии, просто плохой знак.</p>
<p>Морские путешествия наших героев в прошлом, и всё же каждый считает главной своей стихией — большую воду. </p>

d26e3b9642cc5ec8b9d98a72b4f28706.jpg

Пока выставка Айвазовского в Третьяковской галерее на Крымском Валу бьёт все рекорды по посещаемости, Лайф сводил на экспозицию троих моряков, включая бравую морячку, и узнал, какие воспоминания им навевают полотна одного из главных маринистов всех времён и народов уроженца крымской Феодосии Ивана Айвазовского. Выставка приурочена к 200-летию со дня рождения художника.

Статьи

Моряки о выставке Айвазовского: И не в такие штормы попадали!