publications/2021/4/18/1149701337761.434-210x.jpeg

publications/2021/4/18/1149701337761.434-300x.jpeg

publications/2021/4/18/1149701337761.434-86x.jpeg

1149701337761.434.jpg

Вадим Рощин

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) уверены, что отмена повышающего коэффициента для мощных автомобилей приведет не только к снижению цены полиса ОСАГО для владельцев спорткаров и внедорожников, но и к подорожанию автогражданки для хозяев маломощных машин. Об этом Лайфу сообщил исполнительный директор РСА Сергей Уфимцев.
— Отмена повышающего коэффициента на мощные автомобили не только повлечёт снижение стоимости страховки для мощных автомобилей (к слову сказать, это даст экономию в размере от 340 рублей до 2000 рублей — для самых мощных), но и приведёт к удорожанию страховки для маломощных авто, к которым относятся, например, средства передвижения для инвалидов, — сказал Уфимцев.
В РСА пояснили, что для каждой группы транспортных средств устанавливается коэффициент в зависимости от потенциального риска (и, соответственно, размера ущерба). Для менее мощных авто присутствует скидка, для более мощных — надбавка. Если коэффициент убрать, то исчезнет не только надбавка, но и скидка, то есть для всех категорий этот коэффициент будет равен единице. Так, базовый тариф сейчас составляет 3,4 тыс. руб. Для маломощных авто коэффициент составляет 0,6, для для более мощных — от 1,1 до 1,6.
Ранее замминистра финансов РФ Алексей Моисеев озвучил идею отмены повышающего коэффициента ОСАГО для мощных автомобилей. По его словам, статистика ДТП свидетельствует, что никакой связи между мощностью автомобиля и аварийностью нет, поэтому данный повышающий коэффициент потерял свою актуальность. Понижающие коэффициенты Минфин изменять не собирается.
В РСА утверждают, что прямую связь между мощностью и убыточностью доказывает не статистика первичных фиксаций аварий ГИБДД, а статистика выплат и расчета ущерба, которой располагают страховщики ОСАГО. К тому же, ГИБДД фиксирует не все аварии — например, из статистики выпадают мелкие ДТП, которые оформляются по так называемому европротоколу.
Как разъясняют представители РСА, система коэффициентов в ОСАГО выстроена с учётом социальной составляющей и основывается при этом на математических расчетах. В настоящее время коэффициент мощности устроен таким образом, что есть скидка для маломощных авто и есть надбавка для мощных машин.
В настоящий момент РСА находится в диалоге с Минфином и регулятором рынка (Банком России) относительно нововведений в ОСАГО. При этом, в союзе отметили, что РСА поддерживает реформирование системы автогражданки, но выступает против новых поправок.

4456dd43d28d18892ed046f3f84ca645.jpg

Представители Российского союза автостраховщиков считают, что отмена повышающего коэффициента разрушит существующую сейчас систему расчёта стоимости автогражданки.

Статьи

Страховщики предупредили о возможном повышении цен на ОСАГО