publications/2021/3/23/1609223111192.645-210x.jpeg

publications/2021/3/23/1609223111192.645-300x.jpeg

publications/2021/3/23/1609223111192.645-86x.jpeg

1609223111192.645.jpg

Дмитрий Чугунов

Сегодня Институт законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ выступил с интересной инициативой по борьбе с пробками. Интересна она по двум причинам.
Первая — предложение простое, вторая — предложение эффективное.
К тому же, оно далеко не ново. Если коротко, то предложение сводится к упразднению понятия "затор" при выезде на перекрёсток, а также законодательному введению "вафли" — нового вида дорожной разметки жёлтого цвета, обозначающей перекрёсток и его территорию.
Дополнительные изменения предлагаются в Кодекс об административных правонарушениях в трактовке пересечения стоп-линии при запрещающем сигнале светофора. Теперь нарушением будет считаться даже пересечение стоп-линии бампером авто.
Являются ли такие меры чрезмерными?
Отнюдь. Именно из-за необязательности наших водителей в части соблюдения "неважных", на их взгляд, правил случаются коллапсы в крупных и не очень городах. Кто-то не успел завершить манёвр и остался торчать на перекрёстке, кто-то, наоборот, успел выехать на корпус и понял, что не успеет проскочить. В совокупности это сужает свободную площадь проезжей части и создаёт дополнительные трудности при пересечении перекрёстка, в особенности для неопытных водителей.
Это, казалось бы, мелочь, незначительное допущение, но, как учит нас "теория разбитых окон", с малого начинается хаос. Стоит одному "индивидууму" припарковаться вторым рядом там, где до этого никого не было, как по мановению волшебной палочки сразу появляется ещё десяток таких же. Стало можно.
Аналогия с перекрёстками очевидна. Нарушение считается несущественным, ведь не видна корреляция между тем, что человек выехал на полметра за стоп-линию, и пробками по всему городу, а тот факт, что так же думают 9 из 10 водителей, человеку в голову не приходит.
Историю с "вафлями" начал активно продвигать ещё несколько лет назад в Москве Саша Шумский и его probok.net. Они сделали несколько перекрёстков в столице разлинованными на новый манер и фиксировали результат. Результат оказался положительным, несмотря на долгий адаптационный период.
Зарубежный опыт показывает высокую эффективность этих решений, особенно в совокупности с большим количеством камер, которые заполнили улицы крупных городов в нашей стране.
Есть уверенность, что в случае положительной рецензии ГИБДД процесс изменения этих норм КоАП ускорится. От этого напрямую зависит наше с вами время, которое мы теряем по собственной безалаберности, непреднамеренно становясь причиной пробок.
Буду надеяться, что нам не придётся ждать положительного решения пять лет, как в случае с приложением для фотофиксации правонарушений.

3a237116bb5963e4dedb117d4523c516.jpg

Общественный деятель Дмитрий Чугунов — о том, какую роль могут сыграть новые поправки к ПДД в судьбе отечественных заторов.