Александр Шоршин

Научно-производственное предприятие "Звезда", входящее в холдинг "Технодинамика", расширило возможности катапультного кресла пилотов истребителей пятого поколения ПАК ФА, сообщает пресс-служба компании.

Научно-производственное предприятие "Звезда", входящее в холдинг "Технодинамика", расширило возможности катапультного кресла пилотов истребителей пятого поколения ПАК ФА, сообщает пресс-служба компании.

Главный конструктор "Звезды" Сергей Поздняков сообщил, что работать в кресле могут и хрупкие женщины, и высокие мужчины весом от 45 до 110 кг. Сильно улучшилась система автоматики: благодаря встроенным датчикам ввод парашюта точно определяется даже при отсутствии во время катапультирования информации о скорости полёта с бортовых систем самолёта.
Также за счёт быстродействия автоматики удалось снизить высоту применения катапультного кресла, и теперь лётчик может покинуть самолёт даже на поверхности земли, к примеру, при аварии во время взлёта или посадки. Однако решение о катапультировании пилот по-прежнему принимает сам, но это сейчас исправляют конструкторы.
— В стрессовой ситуации теряется ощущение высоты и пространственного положения, человек не успевает принять верное решение и реализовать его. Нужна автоматика, которая будет анализировать ситуацию и давать за лётчика команду на спасение в критической ситуации, — пояснил Поздняков.
<img class="" src="https://static.life.ru/posts/2017/01/958411/70b616c2a069408e1fcb7d5b851572ad__660x.jpg" alt="" data-extra-description='&lt;p&gt;&lt;span&gt;Катапультное кресло К-36Д-5.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Фото: &amp;copy;&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.zvezda-npp.ru/ru/node/118" target="_blank"&gt;ОАО "НПП "ЗВЕЗДА"&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;'>
Лайф сообщал ранее, что для истребителей ПАК ФА <a href="https://life.ru/t/%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F/957855/dlia_istriebitieliei_pak_fa_razrabotana_sistiema_opoznavaniia_svoi-chuzhoi">разработана система опознавания "свой — чужой"</a>, а также <a href="https://life.ru/t/%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0/957993/dlia_pilotov_pak_fa_sozdan_spietsialnyi_protivopierieghruzochnyi_kostium">специальный противоперегрузочный костюм</a>.
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50, И-21) — российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатываемый подразделением Объединённой авиастроительной корпорации — ОКБ Сухого. Самолёт разрабатывается для замены в российских ВКС истребителя Су-27. Для экспортных поставок на базе ПАК ФА совместно с Индией создаётся модификация самолёта, получившая обозначение FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft — истребитель пятого поколения).